Vandaag weer eens lekker op het internet gezocht naar de laatste ontwikkelingen en met Google’s Gemini zitten spelen om een logo voor deze site te maken.
En wat blijkt, de modellen worden echt indrukwekkend veel beter!
Zo heb ik dit in een aantal minuten gemaakt;
En onderstaande idem dito. Je kan bijna niet geloven dat het mogelijk is om een totaal computer gegenereerde afbeeldingen als deze te maken. Ze hebben allemaal 5 vingers per hand of zelfs 5 tenen per voet. Daar ging het systeem vroeger wel eens de fout mee in.
Een aantal weken geleden was ik bij ASML en zag ik hoeveel werk er gestoken wordt in het bouwen van de nieuwste generatie, maar ook bestaande generaties, lithografie machines.
Met betere chipontwerpen, vooral ook energiezuinigere, en vooral ook betere softwaremodellen is de extreme groei van AI systemen alleen maar aan het toenemen. Een interessante tijd!
Hier een alternatief. Ook een 3D logo van VLSinfo maar nu door een sportief figuur… en dit is het verbluffende resultaat! Grappig genoeg zijn de stereotyperingen daar; vrouwelijk mooi in het sterke rood en sportief met Afrikaanse roots.
En steeds weer een nieuw en ander logo voor VLSinfo. Ik kan bijna niet kiezen!
De vrouw in het logo voor dit artikel, tja, daar ging het wel fout. Want ze heeft op haar rug ook een voorgevel. Maar die vond ik wel passend en gezellig, kan soms ook griezelig zijn maar dat viel hier wel mee!
Het is soms fascinerend hoeveel bijzondere theorieën en achterdocht er te vinden is op het internet. En we hebben allemaal in de vriendenkring of zelfs familie de voorbeelden gezien wat er rond Covid zich ontwikkelde. En het lijkt dat deze ervaring het niveau van achterdocht alleen groter en niet kleiner heeft gemaakt.
De vraag of de wereld echt rond is of toch stiekem plat mag geen aandacht meer krijgen. Iemand die denkt dat de wereld echt plat is valt binnen de buitencategorie en die moet je vooral negeren.
Maar toch zijn er mensen die soms twijfel hebben bij de vraag of de maanlanding nu wel of niet echt heeft plaatsgevonden. Dit ingegeven door het feit dat het echt een enorme prestatie was, in die tijd en nu nog steeds. En dat lang voordat complexe rekenmodellen door geavanceerde computers kunnen worden doorgerekend.
En wie heeft dan die filmopnamen gemaakt? Wie filmde toen de maanlander de maan weer verliet? En waarom die vreemde kleuren? En waarom kunnen we nu geen fatsoenlijk maanpak meer maken?
Ik heb een YouTube film gevonden die op al deze vragen een antwoord heeft, en nog veel meer vragen! Fascinerend om naar te kijken en ook leerzaam over de technologie die toen werd toegepast, zoals bijvoorbeeld over hoe met een minimale bandbreedte toch beelden konden worden verstuurd en rechtstreeks ook nog eens.
Er zijn meerdere redenen waarom ik Schiphol en in het bijzonder ook KLM een warm hart toedraag. Ruim 17 jaar woonachtig in de bollenstreek, mijn vader vloog voor werk nog wel eens en het was een cadeautje wanneer wij als kleine kinderen mee mochten om hem op te halen of weg te brengen. En mijn zus is al jaren stewardess bij KLM. Een aantal keer meegegaan met mijn zus, gezellig en leuke manier om een paar dagen samen op te trekken.
Tot slot heb ik toen ik woonde in Afrika jaarlijks meerdere vluchten in de luxe van business class mogen vliegen. En voor vakanties kies ik meestal voor KLM.
Toch kies ik ervoor om vanaf vandaag nooit meer met KLM te vliegen, en dit is waarom.
Cabine personeel
Niets dan lof over het cabinepersoneel van de KLM. Je voelt je gelijk weer in Nederland wanneer je na maanden werken in het buitenland weer de oprecht vriendelijke lachende gezichten ziet van het cabine personeel. Je wordt welkom geheten en natuurlijk heeft iedereen wel eens een mindere dag, maar meestal is het cabinepersoneel vriendelijk, servicegericht, attent.
Service aan boord
Maar het eten wordt steeds minder en minder, jammer maar dat zou mij nog niet tegenhouden want het is een vervoersmiddel waar je wel wat uren zit. Maar het wordt wel minder en minder. Jammer, maar een brede trend.
Onbeschofte ticketdienst – planning
Waar KLM het echt op heeft verloren is de ticketservice wat de naam service niet dragen mag. Afgelopen vakantie naar Thailand met KLM gevlogen als onderdeel van een grote groep van de NVR. Samen met een goede vriendin hebben we deze reis geboekt en in november hebben we 160 euro elk betaald voor een betere stoel en positie in het vliegtuig. Deze 320 euro is voor een goed doel, extra beenruimte en goede locatie en snel in en uit het vliegtuig.
Maar KLM ticketdienst heeft toestel zien veranderen van 777-300 naar een 777-200 en onze plaatsen zijn afgenomen. Geen communicatie hierover, geen geld terug, niets.
Direct een klacht ingediend, vanuit het toestel op de heenreis naar Bangkok op 15 januari. Keurig een service-ticketnummer ontvangen, maar vanaf at moment tot nu NIETS, maar dan ook NIETS aan bericht ontvangen.
Via mijn zus de procedure gezien; de KLM had ons moeten informeren, had ons voorrang moeten geven als toch weer een stoel vrij zou komen met extra ruimte en lukt dat niet dan hadden ze geld terug moeten storten.
Conclusie naar aanleiding van gegronde klacht
Nu krijg ik zojuist, zaterdag 10 februari, het bericht van KLM dat mijn klacht niet gegrond verklaard wordt. Geen excuus, geen geld terug en ik kan het nummer van KLM bellen.
Nou, al kost het mij een paar duizend euro aan advocaat kosten, ik zal mijn geld terugkrijgen en een excuus van KLM.
ZAK ER MAAR IN KLM, ik hoop oprecht dat dit niet het begin is van het einde van de oudste vliegmaatschappij. Wel is zeker dat ik nooit en dan ook echt nooit meer met KLM zal vliegen. Ronduit onbeschoft, en dat in groot contrast met hoe het cabinepersoneel werkt. Hoe kan het!
KLM je hebt een ambassadeur gecreëerd, een actieve negatieve.
Update: na een flink aantal weken, herhaalde vragen naar de status e.d. kregen we een uitermate mager excuus en wel ons geld terug. De anderen van onze vakantiegroep hebben nog een aantal weken langer moeten wachten. Als ik zo met mijn klanten om zou gaan zou ik al snel de deuren van het bedrijf mogen sluiten. Er moet veel gebeuren wil ik weer bij KLM instappen. Ze staan nu laag op mijn prioriteitenlijst bij het boeken van vluchten. Zelfs een tussenstop heeft mijn voorkeur voor intercontinentaal vliegen nu boven KLM.
Afgelopen zaterdag heb ik een leuke dagtrip gemaakt naar Papenburg, een stadje net over de grens in Duitsland. Ik ben vanuit Dwingeloo vertrokken en heb genoten van de rit door het mooie landschap. Het was een rustige weg en het weer was perfect: niet te warm en lekker zonnig. Zie hieronder de rit in versnelde vorm.
Papenburg is een gezellige stad met een historisch centrum vol met leuke winkels en terrasjes. Bij aankomst heb ik mezelf getrakteerd op een heerlijke kop koffie met gebak bij een van de vele cafés. Daarna heb ik een wandeling gemaakt langs de grachten en de oude scheepswerven. Ik heb ook een aantal mooie foto’s gemaakt van de kleurrijke huizen en de bloemen.
Na het verkennen van de stad ben ik nog wat in de omgeving gaan rijden om meer van de Duitse sfeer te proeven. Ik kwam langs verschillende dorpjes en boerderijen die er allemaal netjes en verzorgd uitzagen. Aan het eind van de middag ben ik teruggekeerd naar Papenburg om te gaan eten bij een grill restaurant. Tot mijn verbazing waren er vier van de vijf tafels bezet door Nederlanders. Blijkbaar weten zij ook waar je goed en voordelig kunt eten!
Ik heb genoten van mijn dagje uit naar Papenburg en ik kan het iedereen aanraden die eens iets anders wil dan de bekende bestemmingen. Het is een mooie en gastvrije stad met veel te zien en te doen. Ik ga zeker nog eens terug naar deze plaats.
You must be logged in to post a comment.